Azok a nyolcvanas évek....azoknak is az eleje, legalábbis Forma-1 szempontból. Az autók nagy részét turbómotorok hajtották, a kaszni alját szívóhatást kiváltó szoknyák szegélyezték, ugyanakkor még mindig gyerekcipőben járt az aerodinamika és a biztonság. A pályákat olyan nagy nevek uralták, mint Alan Jones, Gilles Villeneuve, továbbá a szárnyait bontogató Nelson Piquet, Alain Prost és Nigel Mansell.
A versenyzők élete ekkoriban sokkal több kockázattal járt, mint manapság. A hatvanas-hetvenes években alig múlt el szezon halálos baleset nélkül. A biztonság kérdése 1982-ben került csak igazán előtérbe, miután a szezon során életét vesztette Villeneuve és egy fiatal olasz kezdő, bizonyos Riccardo Paletti.
Az általam megformált gép színezésében nem nagyon köthető egyik korabeli istállóhoz sem, mivel nem tudtam választani a számomra oly kedves McLaren, Lotus, vagy akár a gyári Renault istálló közül. A forma is elég általános: a túlméretezett hátsó slick abroncsokon kívül minden főbb jellemző elemet felaggattam a modellre. Az első szárny szinte csak dekoráció, az oldaldobozok keréktől kerékig érnek, a pilóta pedig sokkal közelebb helyezkedik el az első tengelyhez, mint manapság.
Végezetül jöjjön az alkatrészlista. A járgány hatvanöt alkatrészből áll össze. Megépítését decemberben tervezem, és amint kész, bemutatom az oldalon.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése